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十数年間、冬キャンプにハマってましたが、キャンカーに転向しました。
キャンカーがあると?よく人生変わるよ〜って聞きます。
初心者なりの視点で思いつくまま書いてみようと思います。よろしくお願いします。


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リーブスの瀬戸大橋初体験

リーブスが、我が家にやってきて最初のプチ旅行は「家族水入らず」ではなく、ぜんままの職場の方々をご招待しての讃岐プチ旅行となりました。

その時の、瀬戸大橋を渡ったときの恐怖の初体験のお話しです。

ぜんままの職場は、ナイスミディのたまり場、いやいや寄せ集め、じゃなくて、素敵なナイスミディの方々が集う職場です。(^_^;

そこで、ぜんままが「キャンピングカー買っちゃった」って言ってしまったのですから、さぁ大変!(^_^;

まぁ、隠すことではないですけど、反応は、お決まりの
「どこか、つれてって~」
「キャンピングカー乗って行くぞ~おぉ~

ということで、ぜんままの職場のナイスミディの方々をご招待することになりました。

ときは、今年の4月27日(日)
場所は、香川県高松市丸亀町
ここで、コカ・コーラのペットボトルのラベルを自分の名前に変えることができる「君の名前、作ろう」というイベントに行くことになったのです。

朝10時過ぎに、岡山市南区にある、ぜんままの職場にナイスミディさん3人を迎えに行き、ぜんぱぱ一家4人とともに出っ発~ε===(っ≧ω≦)っ

リーブスの中は、お酒におつまみ!ナイスミディさん達の社交場です。
めちゃにぎやかです。ご想像にお任せします。

リーブスは、瀬戸中央道を快適に瀬戸大橋目差して進みます。

本州側の最後のトンネルを抜けて、海峡部分にさしかかった途端、

リーブスは横風をモロに受けて、いきなり海側の左にハンドル取られ、その後は、大型保冷車が追越車線をぶっ飛ばし、吸い込まれるように、車体は右に~
ぜんぱぱは、車体のコントロールに、もう必死です。
キャンカーは、高速道路で、車体が振られるとは聞いていましたし、納車日に大阪から高速道路を通っての帰り道、体験済みでしたが、そんなに恐怖を感じるほどではなく、まあこんなものだろうと思っていましたし、コントロールもできていましたが、瀬戸大橋の上は、異次元の恐怖体験でした。

海峡部には、風速計が設置されていますが、確か風速11メートルだったと思います。
後で、本州四国連絡高速道路(株)のホームページを見ると

「10分間の平均風速が25m/sを超える強風が吹くことが予想される場合には早めに全車通行止めを実施しておりますが、強風の日には、特に注意して走行してください。」


強風時には、空荷のアルミバントラックの横転事故が発生しているとか・・・

キャンカーも同じですよね?

ただし、ぜんぱぱの場合は、風速11メートルで、情けない運転です。
今まで、幾度となく瀬戸大橋は利用しましたが、乗用車で走るのとキャンカーで走るのは、全く違いました!w(゚△゚)w 

ぜんぱぱが手に汗握って、車体のコントロールを必死でやってるとき、ダイネットでは、ぜんままとナイスミディさん達、とっても楽しそうにはしゃいでました。((*´∀`*))
それは、それで、信頼していただいていたということで
♪感謝☆(人゚∀゚*)☆感謝♪

強風?の中、なんとか、高松市内に到着し、イベント会場で行列に並びました。なんと5時間、やっとマイネームのコカ・コーラをゲットしました。
ディズニーランドでも、こんなに並んだことありません。人生の中で最も並んだぜんぱぱのギネス記録です。



でも、こういうときこそ、リーブスの威力発揮です。
子供達は、リーブスの中でお昼寝したりビデオ見たりで待つことができるんですね(^_^;)

その後は、ナイスミディさを達のリクエストで、お店が「登録有形文化財」になっている

山田屋さん









で、うどんを食べて、岡山に帰りました

うどん大好きのぜんぱぱにとって、讃岐は天国ですが、帰りも瀬戸大橋は強風で、リーブスは右へ左へと、アクロバティックドライブです。
ディズニーランドかUSJで乗るジェットコースター並みの地獄のアトラクションを味わいました。

それから、数日経過したある日、ナイスミディさんから、「お礼です。」と言われて
mont-bellの「アルパインクッカー パンセット」を頂戴しました。



とっても、律義なナイスミディさんです。
リーブスで使わせて頂きます。

四国在住の諸先輩方や岡モータースさんでキャンカーを買われて四国へよく行かれる諸先輩方は、「なに言ってんの?」だと思います。

ぜんぱぱ、リーブスを買ったとき、CCFオオモリのイケメン営業さんから、強化スタビライザー付けると、良いですよ~の言葉を思い出しました。
実際どうなんでしょうね?(^_^;)

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コメント

Re: 青棒良いですよ

だいちゃんさん、コメントありがとうございました。
やはり、LTキャンパーズさんのセットがベストですね。
現在、導入に向けてお小遣いを貯めてます。(^^;;
でも、欲しいものが多過ぎて•••ヽ(´o`;
2014-07-23 22:50 ぜんぱば #- URL [ 編集 ]

青棒良いですよ

うちのリーブスには、前後青棒のLTキャンパーズさんのセットを入れました。
以前より路面の凹凸を拾うデメリットはありますが、かなり普通車に近い走りになりましたよ。

その分の負担がどこに行っているかは心配です。
2014-07-23 17:41 だいちゃん #lVjAIwTo URL [ 編集 ]

Re: 山田屋いいですね

うどん県さんコメントありがとうございます。
山田屋、高級というか格式高いというか、いいですね。うどんも美味しかったです。
セルフは、セルフで大好きですが、やはり、ぜんぱぱの1/8は讃岐人なので、血が騒ぎます。
皆さんも、風速10m越えで、絶叫アトラクションらしいので、ある意味安心しました。
2014-07-21 20:17 ぜんぱば #- URL [ 編集 ]

亀萬さんへ

そのとおりですね!ヽ(´o`;
自然現象には勝てません。
ボンビーぜんぱぱには、青棒が高くて手が出ません。
でも、いつかは〜
自然現象に立ち向かうゾー(^。^)
2014-07-21 20:11 ぜんぱば #- URL [ 編集 ]

シロさんへ

色々とアドバイスありがとうございます。
74%の確率?ですか〜(゚o゚;;??
讃岐うどん大好き、ぜんぱぱを入れていただくと75%になりますか?
絶叫アトラクションと思ったのは、ぜんぱぱだけでないことが分かり、少しホッとしました。
ぜんぱぱも青棒検討中ですが、先立つものが〜(T_T)
2014-07-21 20:07 ぜんぱば #- URL [ 編集 ]

おかちゃんさんへ

ホントに足回りは、お高いです。ヽ(´o`;
ぼちぼちと取り組みます。
それも、楽しみです。(貧乏人の負け惜しみです。)
2014-07-21 20:00 ぜんぱば #- URL [ 編集 ]

せんべいまゆさんへ

アドバイスありがとうございます。
ぜんぱぱも、「最初はノーマルで乗って、徐々にグレードを上げましょう」って言われました。
やはり、強化スタビライザー(青棒)ですかね〜(^。^)
でも、先立つものが〜(~_~;)
2014-07-21 19:58 ぜんぱば #- URL [ 編集 ]

山田屋いいですね

山田屋のうどん、いいですね。会社で新年の八栗寺の参拝の後食べに行ってますが、いつもセルフオンリーなので嫁さんに羨ましがられます。おいしいですよねー敷居高いですけど....話変わりますが橋の走行は10メーター超えたらビビりますねーオークサイドは高さ2.72mあるのでよく振られます。周り気にせず安全走行で....
2014-07-21 19:54 うどん県 #1/B6Lb0o URL [ 編集 ]

うちの方だと、海ほたるがそうですね。
現在、クレソンはショック交換とタイヤのワイド化
ですが、結局、ひっくり返る時はひっくり返るし、
要するに自然現象には勝てない!と言うことで
自己解決しました(笑)
2014-07-21 15:58 亀萬 #A1vz8dvw URL編集 ]

こんにちは~
ようこそ讃岐へおいでませ~♪

足回りというか瀬戸大橋は
デンジャラスポイントですね(汗)
讃岐人にとって遠征するとなると
74%の確率?で通過するポイントなので
結構笑いごとで終わりませんね

私もおかちゃんさんやせんべいさんと同じで
納車前からいろいろ岡モさんに相談しましたが
足回りは好みもあるし
何が効果があって
何が効果ないのかわ
からなくなるから
お金かけずに順番に行こうねってアドバイス♪

ひとしきり絶叫アトラクションを
堪能した後
まずはワイドタイヤを装着と思ってたところ
「リアスタビが出たから付けてみる?」
とお誘いを受けたのを機に
ショックもタイヤもノーマルのまま
青棒だけ装着しました

好みですけど
あんまり荒れてる路面以外は
この青棒だけで結構満足してます♪

カムロードと足回りは
ある意味、永遠のテーマですね♪
2014-07-21 09:59 シロ #- URL編集 ]

足回りは金かけだしたらキリがありませんが…
ショック交換とタイヤのワイド化でかなり改善出来ます。
2014-07-21 05:33 おかちゃん #dZ2c3wmQ URL [ 編集 ]

ジル520の納車日は風速12mでした。
岡モータースさんが、「最初からいろんな強化策(タイヤのワイド化や強化スタビ)をすると、それが当たり前でどれだけ効果があるか実感(ありがたみ)できないから最初は標準で乗ってみてください」というのでそうしました。
しかし、瀬戸大橋手前は風速12mとのことでしたが、実際は右へ左へ20mの風が吹いていたので恐怖そのものでした。

すぐにタイヤのワイド化(195から215に)をしましたが、まあそれなりでした。
次に強化スタビに変更した時に激変を実感しました。
とどめは、エアサス装着でした(今はリアの強化スタビがあってその効果がすごいそうです)。
2014-07-21 00:30 せんべいまゆ #- URL [ 編集 ]

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